Այս տարի մեծ տարի է լոգիստիկայի արդյունաբերության համար, կատաղի մրցակցությունն ու մարտական դրոշները թռչում են.
Հունիսին J & T Express- ը ներկայացրեց իր ցուցակագրման փաստաթղթերը Հոնկոնգյան ֆոնդային բորսայում. Օգոստոսին SF Express- ը (002352.sz) դիմել է Հոնկոնգյան ֆոնդային բորսայում երկրորդական ցուցակագրման համար. Սեպտեմբերին Կայենիոն ներկայացրեց նաեւ իր ցուցակագրման փաստաթղթերը Հոնկոնգյան ֆոնդային բորսայում:
Լոգիստիկ հսկաները հավաքվում են, կարծես թե պատրաստ են սկսել պատերազմի նոր փուլ:
Դրա համար զգալի ֆոն կա. Քանի որ համաճարակային սահմանափակումները վերացվել են տարվա առաջին կիսամյակում, բոլոր սուրհանդակային ընկերությունների համար յուրաքանչյուր փաթեթի գինը նվազել է: Shentong Express- ը (002468.sz), որը տեսավ համեմատաբար մեծ անկում, մեկ փաթեթի գինը իջեցրեց 8.2% -ով եւ 2.35 յուան, նշելով գների պատերազմների նոր փուլի սկիզբը:
Նույնիսկ jd.com (jd.o, 09618.hk), որը միշտ դիրքավորվել է որպես բարձրորակ ծառայություն, իջեցրել է իր առաքման անվճար շեմն առաջին անգամ 99 յուանից մինչեւ 59 յուան:
Մրցույթի այս փուլը պարզապես նախորդ գների պատերազմների վերանայում է:
Մակերեւույթի վրա դա գների պատերազմ է, բայց իրականում դա գլոբալ մրցակցություն է:
Չինաստանի լոգիստիկ արդյունաբերության քննարկումը անխուսափելիորեն ներառում է էլեկտրոնային առեւտուր:
Ներկայումս էլեկտրոնային առեւտրի փաթեթները կազմում են Express փաթեթի ծավալների ավելի քան 80% -ը, իսկ էլեկտրոնային առեւտրի մանրածախ վաճառքի աճի տեմպը զգալիորեն ավելի արագ է, քան մանրածախ վաճառքի ընդհանուր վաճառքը:
Չինաստանում յուրաքանչյուր բարձրացող էլեկտրոնային առեւտրի ընկերության հետեւում կա ներկայացուցչական լոգիստիկ ընկերություն, ինչպիսիք են Alibaba's (Baba.N, 09988.hk) Cainiao, JD.com- ի JD լոգիստիկա (02618.hk), եւ pdduoduo's (pdd.o) J & T Էքսպրես.
Բիզնեսի մոդելների առումով էլեկտրոնային առեւտրի երեք լոգիստիկ ընկերությունները մեծապես տարբերվում են. JD լոգիստիկան ուղղակիորեն գործում է, Cainiao- ն հիմնականում գործում է որպես լոգիստիկ պլատֆորմի, եւ J & T Express- ը օգտագործում է արտոնյալ մոդել:
Չնայած նրան, որ Կայենյաոն պնդում էր, որ դա չի զբաղվել սուրհանդակային ծառայություններով, Դանիաոյից մինչեւ Կայենիա Ուղղակի առաքում եւ այժմ Կայենյա Էքսպրես Էքսպրես քարտը դարձել է Կայենիայում սուրհանդակային ծառայությունների դերը ավելի ու ավելի կարեւոր է դարձել:
Ներկայումս Կայենիա-ը արտահայտում է դիրքերը որպես որակյալ սուրհանդակային ծառայություն, օգնելով Ալիբաբայի անմիջական բիզնեսին (TMALL սուպերմարկետ) Հաջորդ օրվա առաքման ծառայություններին, տեղակայման համար շատ նման է JD լոգիստիկային:
Երեք ընկերությունների միջեւ մեկ այլ խոշոր տարբերություն նրանց արտերկրի բիզնեսն է:
Կայենիան իր եկամուտների 47% -ը առաջացնում է միջազգային լոգիստիկայից, ներառյալ չինական ապրանքները, որոնք արտահանվում են եւ արտերկրում ներմուծվող ապրանքներ: Ընկերությունը աշխարհի ամենամեծ միջսահմանային էլեկտրոնային առեւտրի լոգիստիկ ընկերությունն է աշխարհում:
Կայենին նաեւ բխում է իր եկամուտների 46% -ը `ներքին լոգիստիկայից, 2022 ֆինանսական տարում 36 միլիարդ յուանի եկամուտ (Կայենիայի ֆինանսական տարին ավարտվում է մարտ ամսվա ընթացքում), երրորդ տեղը զբաղեցրած երրորդ տեղում էլեկտրոնային առեւտրի լոգիստիկ ընկերությունների:
J & T Express- ը ծագել է հարավ-արեւելյան Ասիայում, որը հիմնադրվել է 2015 թվականին եւ 2020-ին մտավ չինական շուկա, չնայած շատ կասկածների: Ընդամենը երեք տարվա ընթացքում չինական շուկայում հասել է 28.3 միլիարդ յուանի սանդղակ, փաթեթային ծավալի միջոցով շուկայական մասնաբաժինը, դասակարգելով վեցերորդը:
Անցյալ տարի J & T Express- ը ստեղծեց 16,4 միլիարդ յուանի եկամուտ, Հարավարեւելյան Ասիայից, հաշվառում է իր ընդհանուր եկամուտների 33% -ը:
Չնայած JD լոգիստիկան արտասահմանյան ներկայություն ունի, այն հիմնականում գործում է Չինաստանում:
Ոչ միայն էլեկտրոնային առեւտրի լոգիստիկան, բայց SF Express- ը նաեւ մտավ Հարավարեւելյան Ասիայի շուկա, Քերիի լոգիստիկայի ձեռքբերմամբ: Ներկայումս այն առաջատար է Հարավարեւելյան Ասիայում համապարփակ լոգիստիկ ընկերությունների շարքում: Հոնկոնգյան ֆոնդային բորսայում ֆինանսավորման այս փուլի հիմնական նպատակը միջազգային եւ միջսահմանային լոգիստիկայի հնարավորությունների բարձրացումն է:
Ակնհայտ է, որ այս փուլում ֆինանսավորում փնտրող ընկերությունները ունեն արտերկրյա բիզնեսի որոշակի մասշտաբներ: Գների պատերազմը միայն ֆասադ է. Էությունն արդեն սրվել է գլոբալ մրցույթին:
Մրցակցություն ընդհանուր մասշտաբով եւ եկամտաբերությամբ:
Համաշխարհային մրցույթի համատեքստում չինական շուկան, անկասկած, կարեւոր է, բայց ընկերությունները չպետք է սահմանափակվեն մեկ քաղաքի շահույթով եւ կորուստներով: Ի վերջո, այդ ամենը գալիս է մրցակցության ընդհանուր մասշտաբով եւ եկամտաբերությամբ:
Երեք էլեկտրոնային առեւտրի լոգիստիկ ընկերությունների շարքում JD լոգիստիկան շարունակում է մնալ ամենամեծը, նախորդ տարի 137,4 միլիարդ յուան եկամուտ, որին հաջորդում է Կայենիիոյի 77,8 միլիարդ յուանը 2022-ին, իսկ J & T Express- ը 5022-ին:
Թե JD Logistics- ը եւ J & T Express- ը վերջին տարիներին նշանակալի ձեռքբերումներ են կատարել:
JD Logistics- ը ձեռք է բերել Kuayue Express- ը 2020-ի օգոստոսի 2020-ին եւ Դեպի լոգիստիկայի (603056.SH) անցած տարվա հուլիսին:
J & T Express- ը ձեռք է բերել սուբյեկտներ Հարավարեւելյան Ասիայում հունիսից օգոստոս ամիսներին, լավագույնս Էքսպրես դեկտեմբերի 2021-ի դեկտեմբերին, իսկ Fengwang Express- ը այս տարվա մայիսին, վերջինս, SF Express- ի արտոնյալ սուրհանդակային բիզնես:
Միայն օրգանական աճի առումով Կայենիոն այս տարի գերազանցել է JD լոգիստիկան, JD լոգիստիկայի աճի տեմպերով շարունակվում է անկում ապրել:
Քանի որ Կայենիոյի ֆինանսական տարին օրացուցային տարի չէ, օգտագործելով այս տարվա առաջին կեսից տվյալներ, Կայենիոյի օրգանական աճի տեմպը կազմում է 24,7%:
J & T Express- ը, որը համեմատաբար ուշ է մտել ներքին շուկա, տեսել է իր վաղ փուլերում տատանվող աճի տեմպեր, այս տարվա առաջին կիսամյակում օրգանական աճի տեմպերով (RMB պայմաններով):
Շահութաբերության առումով Կայենիոյի համախառն մարժան ավելի բարձր է, քան JD լոգիստիկան, եւ դրա ճշգրտված գործառնական շահույթի մարժան ցույց է տվել, որ 2023 ֆինանսական տարվա առաջին եռամսյակում շահութաբերություն է իրականացվում:
J & T Express- ի համախառն մարժան միայն դրական դարձավ այս տարվա առաջին կիսամյակում, ընդհանուր առմամբ մեծ կորուստ, անցած տարվա ճշգրտված գործառնական շահույթի մարժան:
Ժամանակ առ ժամանակ ճանաչված լավագույն ուսանող JD լոգիստիկան չունի այդպիսի լավ ֆինանսական տվյալներ:
JD լոգիստիկա. Հաջողությունը JD- ի պատճառով, պայքարելով JD- ի պատճառով
Մի անգամ Լյու Քիանգդոնգը ասաց.
Այս հայտարարությունը միայն կեսն է ճիշտ:
Այդ ժամանակ Ալիբաբան չի զբաղվել սուրհանդակային ծառայություններով, եւ SF Express- ի նման ընկերությունները եւ երեք Տոնգոնանգը մրցակից չեն JD կամ SF Express- ի համար: Այնուամենայնիվ, Ալիբաբայի ինքնուրույն գործառնական սանդղակը ավելի մեծացավ, եւ պարզվեց նաեւ Պինդուոդու:
Քանի որ էլեկտրոնային առեւտրի ընկերությունները հասնում են զարգացման որոշակի մակարդակի, նրանք պետք է ամրապնդեն վերահսկողությունը լոգիստիկայի հատվածի նկատմամբ: Լավ կառավարվող լոգիստիկան կարող է նվազեցնել ծախսերը, բարելավել ծառայությունների որակը եւ խթանել բիզնեսի զարգացումը, դրանով իսկ ավելի շատ պատվերներ կերակրելով:
Այս տեսանկյունից քիչ հավանական է, որ էլեկտրոնային առեւտրի չորս խոշորագույն հսկաները, JD, Alibaba, Pinduoduo- ն եւ Douyin- ը կօգնեն միմյանց լոգիստիկ բիզնեսին աճել:
JD լոգիստիկան զարգացավ JD- ի աջակցությամբ: Անցյալ տարի JD- ի կատարման ընդհանուր ծախսերի 74% -ը նպաստեց JD լոգիստիկայում, բարձր համամասնությամբ:
Այնուամենայնիվ, սեփական աճի դժվարությունների պատճառով JD- ն այլեւս չի կարող ավելի շատ աջակցություն ցուցաբերել JD լոգիստիկային:
Անցյալ տարի JD- ի էլեկտրոնային արտադրանքներն ու կենցաղային տեխնիկան աճել է 4,7% -ով, իսկ ամենօրյա կարիքները աճել են 8.1% -ով, երկուսն էլ հարվածում են բազմամյա թուլություններին:
Այս տարվա առաջին կիսամյակում էլեկտրոնային արտադրանքի եւ կենցաղային տեխնիկայի աճի տեմպը կրկնապատկվել է մինչեւ 5,5%, մինչդեռ ամենօրյա անհրաժեշտությունները բացասական աճ են տեսել, տարեկան 0,2% անկմամբ:
Անցած տարվա եւ այս տարվա առաջին կեսին JD լոգիստիկայի եկամուտը JD- ից աճել է 5,9% -ով եւ համապատասխանաբար նվազել է 2.4% -ով:
Մասշտաբի տնտեսությունների տեսանկյունից JD լոգիստիկան պետք է ընդլայնի ավելի շատ արտաքին հաճախորդներ:
JD լոգիստիկան իր հաճախորդներին դասակարգում է երեք տեսակի, JD Group, արտաքին ինտեգրված մատակարարման ցանցի հաճախորդներ եւ արտաքին այլ հաճախորդներ:
Վերջին երկուսի միջեւ հիմնական տարբերությունն այն է, որ ինտեգրված մատակարարման ցանցն առաջարկում է լիարժեք շղթայական ծառայություններ `ավելի գնագոյացման լծակներով, մինչդեռ ընկերությունը տրամադրում է ստանդարտացված ապրանքներ, ինչպիսիք են այլ արտաքին հաճախորդների համար, որտեղ վճարում է:
2019 թվականից ի վեր արտաքին հաճախորդների աճը գերազանցում է արտաքին ինտեգրված մատակարարման ցանցի հաճախորդներին, նշելով, որ վերջինիս ընդլայնմանն ուղղված ընկերության ջանքերը շատ հաջող չեն եղել:
Ավելին, Douyin- ի եւ Kuaishou- ի նման հարթակները պատկանում են «այլ արտաքին հաճախորդներին», ինչը նշանակում է, որ JD լոգիստիկան նրանց տրամադրում է միայն ստանդարտացված արտադրանքներ եւ մրցում է նույն հարթակի SF Express- ի, Tongntachang- ի եւ այլոց հետ:
Անցյալ տարվա հուլիսին Դեպոնի լոգիստիկայի ձեռքբերումը բերեց ավելի շատ այլ հաճախորդներ:
Արդյունքում, չնայած գտնվելով երկրորդ խոշոր լոգիստիկ ընկերությունը, JD լոգիստիկան դեռ ունի զգալի համախառն մարժայի բացը SF Express- ի հետ եւ չի կարող հասնել SF Express- ի կայուն շահութաբերության:
Լյու Քիանգդոնգը հստակ թերագնահատեց էլեկտրոնային առեւտրի ազդեցությունը լոգիստիկ ընկերությունների վրա: JD լոգիստիկան չի խուսափել էլեկտրոնային առեւտրի լոգիստիկայի դիրքավորումից: Կարելի է ասել, որ դա հաջողության է հասնում JD- ի եւ պայքարի պատճառով JD- ի պատճառով:
Global Global. J & T Express- ը եւ Cainiao- ն
Ինչպես ավելի վաղ նշվեց, Courier ընկերության մրցույթի այս փուլի հիմնական թեման ընթանում է գլոբալ:
Սա ոչ միայն այն պատճառով է, որ արտերկրի շուկաները առաջարկում են զգալի աճի ներուժ, այլեւ այն պատճառով, որ այս շուկաներում շահութաբերության տվյալներն ավելի լավն են:
J & T Express- ը որպես օրինակ վերցնելով, Հարավարեւելյան Ասիայի շուկայում մեկ կտորի գինը կազմում է գրեթե երեք անգամ Չինաստանի, նախորդ տարվա համեմատ, ավելի բարձր, քան SF Express- ը: Սա վստահությունն է J & T- ի վերադարձի ներքին շուկա:
Չնայած, որ Cainiao- ն չի բացահայտել համախառն մարժան եւ եկամուտներ ըստ բիզնեսի հատվածի, հաշվարկները ցույց են տալիս, որ 2023-ի ֆինանսական տարվա առաջին եռամսյակում իր միջազգային լոգիստիկայի համար գերազանցել է 25 յուանը, եւ տարեցտարի ավելացել է Մի շարք Ի հակադրություն, ներքին լոգիստիկայի համար յուրաքանչյուր պատվերի միջին եկամուտը 15 յուանից պակաս է եւ աստիճանաբար անկում է ապրում:
Միջսահմանային բիզնեսի երեւակայության տարածքը իսկապես ավելի մեծ է:
Փաթեթի ծավալի առումով Cainiao- ն գլորված է միջսահմանային էլեկտրոնային առեւտրի ամենաարդյունավետ ընկերությունն ամբողջ աշխարհում, առաջին տեղը զբաղեցնելով ինչպես չինական արտահանման, այնպես էլ ներմուծման էլեկտրոնային առեւտրի լոգիստիկայի մեջ: Կայենիոն ունի նաեւ աշխարհի խոշորագույն միջսահմանային էլեկտրոնային առեւտրի պահեստային ցանցը:
Թոփ տասնյակում երեք չինական ընկերություն. Ավարտվեց գլոբալ մրցույթի դարաշրջանը
Լոգիստիկան հնագույն արդյունաբերություն է, որը զարգանում է վաղ ճանապարհի եւ ջրային տրանսպորտից դեպի հետագա երկաթուղային եւ օդային տրանսպորտը եւ ավելի վերջերս նույն քաղաքային ակնթարթային առաքման եւ ցուրտ շղթայի տեղափոխման:
Ընդհանուր առմամբ, չինական ընկերություններն այս արդյունաբերության մեջ են: Աշխարհի լավագույն լոգիստիկ ընկերությունների շարքում, բացի չինական ընկերություններից, բոլորը կենտրոնակայված են զարգացած երկրներում, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը, Գերմանիան, Japan ապոնիան եւ Ֆրանսիան:
Առաջին տասնյակում երեք չինական ընկերությունները SF Express- ի (չորրորդ), JD լոգիստիկայի (հինգերորդ) եւ Կայենիա (տասներորդ): Հաշվի առնելով Չինաստանի էլեկտրոնային առեւտրի արդյունաբերության արագ զարգացումը եւ լոգիստիկայի արդյունաբերության ոլորտում դեռ ցածր կոնցենտրացիան, չինական ընկերությունները դեռ մեծ ներուժ ունեն:
Սա, հավանաբար, J & T Express- ը պնդում է, որ վերադառնում է չինական շուկա:
Ձեռք բերված զգալի մասշտաբով, արտերկրյա էլեկտրոնային առեւտրի աճը եւ չինական ապրանքների արտահանումը, գլոբալ մրցակցությունը դարձել են մրցույթի նոր փուլի հիմնական թեման:
Էլեկտրոնային առեւտրի զարգացման այս ալիքից հետո Չինաստանը տեսել է մի քանի լոգիստիկ ընկերությունների աճ, ինչպիսիք են JD լոգիստիկան, Կայենիաոն եւ J & T Express- ը:
Այս տարվա սկզբից սկսվել է սուրհանդակային գների պատերազմների նոր փուլ, կապված լոգիստիկ ընկերություններ, որոնք դիմում են ֆոնդային շուկայի ֆինանսավորմանը մեկը մյուսի հետեւից:
Այնուամենայնիվ, ավելի խորը փորելը, գների պատերազմը միայն ճակատ է. Ֆինանսավորման հիմնական նպատակը գլոբալ գնալն է, որը մրցակցության այս փուլի հիմնական թեման է:
Ալիբաբայի ինքնազարգացմանը եւ Pinduoduo- ի վերելքի պատճառով այդ ընկերություններն ավելի ու ավելի կենտրոնացած են լոգիստիկայի հատվածը վերահսկելու վրա: Լյու Քիանգդոնգի կանխատեսումը, որ Չինաստանում մնացել են միայն երկու լոգիստիկ ընկերություններ:
Douyin էլեկտրոնային առեւտրի արագ բարձրացումը լրացուցիչ փոփոխականներ է ավելացրել լոգիստիկ արդյունաբերության մեջ:
Փոփոխության այս գործընթացում, JD լոգիստիկան, որը ժամանակին վաղ օգտվել է, կաշկանդված է իր ծնողական ընկերության դանդաղ աճով եւ մրցակցությունից, SF Express- ից եւ այլոց հետ, հանգեցնելով աճի եւ անկայուն եկամտաբերության:
Կայենիո եւ J & T Express- ը, մյուս կողմից, օգտվել է իրենց համապատասխան ընկերությունների մեծ էկոհամակարգերից եւ արագորեն զարգացրել արտերկրյա բիզնեսները, ցույց տալով, որ չինական լոգիստիկ ընկերությունները դեռ մեծ ներուժ ունեն:
Փոստի ժամանակը: Jul-29-2024